Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Според множество медии, Hapag-Lloyd се стреми да придобие ZIM, най-големия контейнерен превозвач в Израел. Този ход обаче се сблъсква с противодействието на работническия комитет на ZIM, който предупреди, че присъствието на катарски и саудитски държавни фондове сред акционерите на германския превозвач може да представлява риск за националната сигурност.
Основните акционери на Hapag-Lloyd са германският милиардер Клаус-Михаел Кюне и чилийската корабна група CSAV, всеки от които държи около 30%. Следват ги град Хамбург с около 14%, държавната инвестиционна агенция на Катар с около 12,5% и държавният фонд на Саудитска Арабия с близо 10%.
Други световни линейни превозвачи, включително MSC и Maersk, също проявяват потенциален интерес към ZIM.
В края на миналия месец бордът на ZIM отхвърли предложението на главния изпълнителен директор на ZIM, Ели Гликман, и ръководителя на Ray Car Carriers, Рами Унгар, за придобиване на компанията на стойност 2,4 милиарда долара. По това време ZIM заяви, че е сформирала екип, който да проучи стратегически алтернативи относно бъдещето на компанията.
Всяка транзакция е изправена пред значителни структурни и политически пречки. ZIM е защитена от специална държавна акция, предназначена да запази статута ѝ на израелско юридическо лице и да гарантира наличността на флота за нуждите на националната сигурност. Тази структура на златни акции дава на израелското правителство ефективно право на вето върху всяко поглъщане, а представителите на синдикатите се противопоставят на попадането на компанията под чуждестранен контрол.
Hapag-Lloyd се сблъска с подобна пречка през 2023 г., когато се опита да придобие южнокорейската HMM, но сделката беше блокирана, след като правителството отказа да разреши продажбата на националния превозвач на чуждестранен купувач.
Hapag-Lloyd и ZIM имат история. Преди пандемията Hapag-Lloyd проучваше придобиването на ZIM в период, когато израелският превозвач изпитваше финансови затруднения.
