#hmm

HMM отчита силни финансови резултати за първото тримесечие

Основният океански превозвач на Южна Корея HMM постигна увеличени приходи и печалби през първото тримесечие на годината. По-специално, компанията отчете приходи от 1,7 милиарда щатски долара през първите три месеца на 2024 г., което означава ръст от 12% спрямо същия…

HMM приема AI система за наблюдение на безопасността

Основният южнокорейски океански превозвач HMM разкри планове за използване на решение за видео анализ с изкуствен интелект (AI), DeepEyes, за подобряване на управлението на безопасността на борда на своите контейнеровози. DeepEyes е система за наблюдение на безопасността, оборудвана с възможности…

HMM полага планове за удвояване на флота до 2030 г

HMM, водещият превозвач на Южна Корея, изложи вчера средносрочни планове за разширяване, според които неговият контейнерен флот почти ще се удвои по размер до 1,5 милиона TEU до 2030 г., като същевременно се стреми да удвои размера на бълкерният си…

Обръщане на курса: продажбата на HMM не е на картите

Министърът на океаните и риболова на Южна Корея Kang Do-hyung каза, че правителството не планира скоро нов опит да продаде своя дял в HMM. Кан говореше на правителствен форум на 7 март, когато беше попитан за неотдавнашния провал при продажбата…

HMM получава екологична оценка „A-“ от CDP

HMM беше отличена за ангажимента си към устойчивост и прозрачност в справянето с намаляването на емисии от глобалната екологична организация CDP, като получи оценка „A-“. Това бележи забележително подобрение от оценката „B“, получена през 2022 г. Постигането на оценка „A-“…

Продажбата на HMM на Harim-JKL се срина

HMM няма да бъде продаден на консорциума Harim Group-JKL Partners, след като преговорите с контролираните от държавата акционери на водещия южнокорейски превозвач, Korea Development Bank (KDB) и Korea Ocean Business Corporation (KOBC), пропаднаха. След седем години престой под държавен контрол…

Забавянето на преговорите постави под съмнение продажбата на HMM

Бяха хвърлени клевети относно продажбата на HMM на консорциума Harim Group-JKL Partners, след като преговорите с контролираните от държавата акционери на южнокорейския водещ превозвач бяха в застой. Според Container News споразумението за условията за продажба е трябвало да бъде постигнато…

HMM, ONE и Yang Ming спешно търсят да запълнят празнотата от Hapag-Lloyd

Надеждността е кралят беше посланието, идващо от Хамбург и Копенхаген вчера, когато новите линейни партньори, Hapag-Lloyd и Maersk, се опитаха да обяснят приоритетите на мисията си при създаването на Gemini Cooperation, линейно бракосъчетание, което накара някои азиатски превозвачи да се…

Harim Group избрана да поеме HMM

Harim Group, заедно с местен частен партньор, беше избрана от държавните кредитори като печелившата страна да вземе мажоритарен дял във водещия превозвач на Южна Корея, HMM. Двете държавни институции – Korea Development Bank и Korea Ocean Business Corp – трябва…

Само двама кандидати останаха в надпреварата да поемат HMM

Широко разпространени доклади в Южна Корея предполагат, че битката за поглъщане на HMM, водещата линия на страната, сега има само две заинтересовани страни, като логистичната група LX Group отпада от надпреварата. Кредиторите на HMM, включително държавната Корейска банка за развитие…