Kонтейнери

Дипломатически спор между Алжир и Франция отлага пристанищната сделка на CMA CGM

Дипломатическият спор между Алжир и Франция повлия на потенциалната инвестиция от CMA CGM в пристанищния сектор на Алжир. Беше съобщено, че френската корабоплавателна компания преговаря за концесия за пристанището на Оран чрез дъщерното си дружество CMA Terminals, но сделката е…

Сингапурската Vasi обяви банкрут

Vasi Shipping, малък сингапурски оператор на контейнерни превози, подаде молба за банкрут. Компанията, основана преди 13 години, има 19 милиона долара задължения към кредиторите. Преди това оперираше по вътрешноазиатски маршрути с три притежавани кораба, които наскоро беше продадени, за да…

Maersk подписва 33-годишно удължаване на лизинговия договор в пристанището на Ню Йорк и Ню Джърси

AP Moller-Maersk постигна споразумение с пристанищните власти на Ню Йорк и Ню Джърси за удължаване на концесията на APM Terminals на Elizabeth до декември 2062 г. Първоначално планирана да изтече през 2029 г., 33-годишното удължаване „проправя пътя за големи инфраструктурни…

Hapag подчертава геополитическата несигурност през 2025 г

Hapag-Lloyd очаква EBITDA на групата да бъде в диапазона от 2,5-4 милиарда долара, а EBIT на групата да бъде в диапазона от 0-1,5 милиарда долара за 2025 г. в сравнение със съответно 5 милиарда и 2,8 милиарда долара през 2024…

CMA CGM Iron бележи историческо посещение в Khalifa Port

CMA CGM Iron направи историческо посещение на CMA Terminals Khalifa Port, превръщайки се в първия контейнерен кораб с двойно гориво метанол, плаващ до Абу Даби. Корабът CMA CGM Iron, построен от Hyundai Samho Heavy Industries от Корея, е с двойно…

Китайски корабособственици и корабостроителници ще се борят в търговския спор със САЩ

Както Китайската асоциация на корабособствениците (CSA), така и Китайската асоциация на националната корабостроителна индустрия (CANSI) оставиха публични коментари, критикуващи предложенията на търговския представител на САЩ да таксуват допълнително флотилии с китайски тонаж, акостиращи в американските пристанища, може би най-голямата шокираща…

ZIM отчита нетни приходи за 2024 г. от $2,15 милиарда, приходи с ръст от 63%

Израелският превозвач ZIM отчете нетен доход от 2,15 милиарда долара за цялата 2024 г. срещу загуба от 2,7 милиарда долара през 2023 г. поради по-висок обем и тарифи. Докато превозеният обем се е увеличил с 14 процента до 3,7 милиона…

Triton купува Global Container International

Гигантът лизингодател на контейнери Triton се съгласи да придобие Global Container International (GCI) в сделка, оценена на повече от $1 милиард, включително неизплатен дълг. Базираната в Бостън GCI е създадена през 2018 г. от екип от опитни ръководители на контейнерната…

Южна Африка търси оператор за многофункционален терминал в Дърбан.

Националната пристанищна служба на Южна Африка (TNPA) търси оператор за многофункционален терминал в Дърбан. Държавният пристанищен и товарен железопътен оператор покани заинтересованите страни да представят предложения за проектиране, разработване, финансиране, изграждане, експлоатация, поддръжка и прехвърляне на терминала в Maydon Wharf…

Нетният оборот на морската логистика на Kuehne+Nagel нараства с 8%

Нетният оборот на морската логистика на Kuehne+Nagel се увеличи с осем процента до 9,3 милиарда швейцарски франка с EBIT от 851 милиона швейцарски франка, спад от 16 процента. „Обемът на контейнерите до декември 2024 г. беше 4,3 милиона TEU“, се…