Мнения

Cпедиторите имат право да „внимават“ с връзките CMA-Ceva

Новината, че Flexport е сключила сделка с канадската WestJet Cargo за зареждане на своите наети самолети от САЩ до Азия, отново насочи вниманието към близките отношения между превозвачи и спедитори, които изключват други. Един северноамерикански източник отбеляза, че сделката, според…

Опасенията относно броя на персонала застрашават потенциалната покупка на DSV от DB Schenker – анализатор

След последните три големи придобивания – UTi, Panalpina и Agility – DSV уволни около 45% от новите служители, тъй като бизнесите бяха интегрирани – стратегия, която може да попречи на потенциалното придобиване на притежавания от Deutsche Bahn DB Schenker, според…

Често срещани погрешни схващания пречат на изпращачите да отключат пълните предимства на видимостта на океана

Сътрудничеството предлага ключ за достъп до истинската стойност на видимостта на океана Компаниите разчитат на видимостта на пратките в реално време, за да вземат стратегически оперативни решения и да управляват очакванията на клиентите. Получаването на достъп до тази видимост обаче…

Hapag-Lloyd: По-високите разходи неизбежно ще повишат тарифите за доставка

Hapag-Lloyd публикува нетни приходи от $2 милиарда за първото тримесечие, запазва прогнозата за печалбата за цялата година Германската Hapag-Lloyd, петата по големина корабна линия в света, публикува по-добри от очакваните резултати за първото тримесечие на 2023 г. със средни тарифи…

Китай-Русия срещу САЩ-ЕС: Как глобалното корабоплаване бавно се разделя на две

Напрежението в Тайван е последната точка на възпламеняване; геополитиката променя търговията Нова среща между говорител на Щатите и президента на Тайван, нов скок в напрежението в Тайванския пролив. Срещата от миналото лято между президента на Тайван Цай Инг-уен и Нанси…

Трудната перспектива за контейнерния транспорт през 2023 г

Sam Chambers за splash247.com Линейното корабоплаване ще направи само 5% от мега печалбите през 2022 г., а до 25% от огромната книга с поръчки за контейнери вероятно ще бъдат отложени. Това са заглавните прогнози в уникално проучване, проведено от Splash…

Кой подхранва ценовата война?

От Themis Kamalis за container-news.com Датската фирма за анализ на морски данни Sea-Intelligence казваа, че навлата се определят основно от промените в използването на корабите, което от своя страна означава, че когато корабните линии разгръщат „твърде много“ капацитет, те ефективно…

„Купонът за контейнерните превози свърши” казва изпълнителният директор на Hapag-Lloyd

ХАМБУРГ, 1 февруари (gCaptain) – Контейнерните навла ще продължат да намаляват при сегашното пренареждане на търсенето и предлагането на корабоплаване, каза главният изпълнителен директор на германския линеен кораб Hapag Lloyd, номер пет в света по транспортен капацитет. „Партито свърши. Върнахме…

Линейното корабоплаване все още осъзнава новината относно раздялата на 2M

Статия на Splash247.com Линейното корабоплаване разполагаше с 24 часа, за да усвои новината, че двете най-големи контейнерни линии в света ще разпуснат своя 2M съюз през следващите две години, нещо, което проправя пътя за огромни промени в глобалната йерархия на…

Трудната перспектива на контейнерните превози през 2023 г

Линейното корабоплаване ще направи само 5% от мега печалбите си през 2022 г., а до 25% от огромният брой поръчки за контейнеровози вероятно ще бъдат отложени. Това са заглавните прогнози в уникално проучване, проведено от Splash, което разглежда как контейнерният…