Индия премина от разговори за кораби и пристанища към атаки срещу металните кутии, които поддържат търговията. Бюджетното обещание на финансовия министър Нирмала Ситхараман съдържа петгодишна схема за изграждане на екосистема за производство на контейнери в рамките на 1,2 милиарда долара.
Настоящото годишно производство на контейнери в Индия е приблизително 30 000 единици; капацитетът на Китай е над 5 милиона.
Длъжностните лица се надяват, че местното производство не само ще задоволи локалните нужди на зараждащата се линия за контейнерни превози Bharat, но и с течение на времето ще създаде продукт, годен за износ.
Виетнам, Бангладеш и други нискобюджетни азиатски играчи вече се стремят да откраднат пазарен дял от Китай, като предлагат конкурентни цени и близост до ключови транспортни центрове.
Китайските фабрики произвеждат над 95% от контейнерите за сухи товари в света и близо 100% от хладилните контейнери в света.
