Сингапурската компания Eastern Pacific Shipping (EPS) се завръща на пазара за ново строителство на контейнери, като подписва договор за шест фидерни контейнерни кораба в Китай.
Източници, близки до сделката, твърдят, че EPS е подписала поръчка в корабостроителницата China Merchants Jinling за серия от 1800 TEU кораби. Цената на корабите е около 30 милиона долара всеки и е планирана за доставка през 2027 и 2028 г.
Този ход идва малко след като EPS потвърди завръщането си в сегмента на танкерите с двугоривни LNG суецмакс в Hengli Heavy Industry. Компанията, ръководена от Идан Офер, с един от най-големите портфейли поръчки в индустрията, за последно се е потопила в ново строителство на контейнери през септември 2024 г. с договор с New Times Shipbuilding за серия от 8400 TEU кораби.
Новите 1800 TEU кораби поставят EPS сред нарастваща група собственици, които се насочват към модерни дизайни на фидерни кораби, на фона на стабилно търсене в регионалните търговски обекти. Гръцките компании Latsco, Alberta Shipmanagement и Chios Navigation също активно се стремят към подобни проекти, като множество договори са потвърдени в китайски корабостроителници.
„Въпреки по-дългите срокове за изпълнение – три или повече години за фидерни кораби – инерцията в поръчките в контейнерния сегмент остава силна“, заявиха от MB Shipbrokers в скорошна бележка, посочвайки натоварен процес на доставка през третото тримесечие.
