Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Grimaldi Group отбелязва значително разширяване на дейността си по превоз на автомобили, заедно с пускането на вода на това, което компанията нарича „истински технологичен скъпоценен камък“. По време на церемония по именуване на 21 юли в корабостроителницата на China Merchants Heavy Industry в Дзянсу, компанията подчерта технологичните характеристики на иновативния кораб, който е проектиран в партньорство с фирмата за корабна архитектура Knud E. Hansen.
Новият Grande Shanghai е първият от десетте кораба от следващо поколение PCTC (Pure Car & Truck Carrier), които компанията е поръчала от China Merchants. Първите пет ще имат капацитет от 9000 единици, а вторите пет ще бъдат увеличени до 9800 единици, което ги прави сред най-големите превозвачи на автомобили, които в момента са в експлоатация. (Wallenius Wilhelmsen има поръчани кораби в Китай, които при доставката ще имат капацитет от 11 500 единици.)
Новите кораби са голямо разширение за Grimaldi, с близо 20 процента по-голям капацитет от най-големите им превозвачи на автомобили, клас Grande Torino (7700 CEU). Grimaldi управлява девет по-малки PCTC, както и седем от клас Grande Torino. Компанията разполага с общ флот от 1530 плавателни съда, вариращи от Conros до Ro/Pax, Ro/Ro и фериботи.
Освен че са първите плавателни съдове на групата, получили обозначението „готови за амоняк“ от RINA, новите съдове включват и други нови технологии. Grimaldi съобщава, че това са първите PCTC плавателни съдове, оборудвани с кормило с две лопатки, разположени от двете страни на витлото, за да се подобри ефективността на задвижването и маневреността.
„Grande Shanghai се откроява като истинско технологично бижу, съчетаващо висок товарен капацитет и екологична устойчивост. В сравнение с предишното поколение превозвачи на автомобили, той намалява разхода на гориво на транспортирана товарна единица с 50 процента“, казва Grimaldi.
Корабът е с водоизместимост 93 145 бруто тона и дължина 220 метра (721 фута). Той ще работи със скорост от 18 възела. Разполага с 14 палуби за транспорт на превозни средства и е проектиран да превозва както електрически, така и традиционни превозни средства на гориво.
Сред другите технологии, включени в дизайна, са мега литиеви батерии с обща мощност от 5 MWh, 2500 квадратни метра слънчеви панели и възможности за използване с брегова електроенергия, където е налична. Разполага и със системи за оптимизиране на енергията, силициеви покрития на корпуса за намаляване на съпротивлението, въздушно смазване на корпуса и оптимизиран дизайн на корпуса. Оборудван е с интелигентни контроли за вентилация и климатизация, електронно контролиран двигател с пречистване на отработените газове и система за селективно каталитично редуциране.
Компанията посочва плавателния съд като първия от ново поколение по-устойчиви транспортни средства, които са иновативни и ефективни.
