Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Maersk потвърди много поръчки в Китай и Южна Корея. Датският превозвач разкри във вчерашно съобщение поръчки за 20 кораба с общ обем от 300 000 TEU. Веднъж въведени, те ще заменят съществуващия капацитет във флота на Maersk.
Разбити, последните поръчки на Maersk включват чифт кораби от 9000 TEU и шест кораба от 17 000 TEU, поръчани в Yangzijiang Shipbuilding, и дванадесет кораба от 15 000 TEU, разпределени по равно между Hanwha Ocean и New Times Shipbuilding. Всички кораби ще разполагат с LNG задвижване с двойно гориво, отклонение от други кораби, поръчани през това десетилетие, които са били предимно с метанол.
„Радваме се, че подписахме споразумения за 20 кораба и по този начин завършихме придобиването на капацитет от 300 000 TEU, както беше обявено през август. Тези поръчки са част от текущата ни програма за обновяване на флота и в съответствие с ангажимента ни за декарбонизация, тъй като всички кораби ще имат двигатели с двойно гориво с намерението да работят с гориво с по-ниски емисии“, каза Анда Кристеску, ръководител на отдела за чартиране и нови кораби в Maersk.
Maersk остана решителен в плановете си да запази размера на флота си между 4 и 4,3 милиона слотове, нещо, което доведе до това, че Mediterranean Shipping Co го надмина в класацията на линейните оператори, като CMA CGM също са на път да го направят.
