Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Maersk Line, която не беше толкова агресивна като своите съперници при поръчването на нови сгради, сега изпитва недостиг на кораби Neo-Panamax, тъй като повече кораби се пренасочват около нос Добра надежда.
Сега стана ясно, че Maersk Line е наела новопостроения 15 000 TEU ONE Focus от Ocean Network Express (ONE), в допълнение към 13 100 TEU Wan Hai A12, който датският оператор фиксира от тайванските Wan Hai Lines.
И двата кораба са назначени за услугата TP6 Далечния изток-Западното крайбрежие на САЩ на Maersk Line, която се управлява съвместно с нейния партньор от 2M – Mediterranean Shipping Company.
Wan Hai A12, наскоро доставен от Samsung Heavy Industries, първоначално е бил предназначен за транстихоокеанските услуги на Wan Hai или Далечния изток-Южна Америка. Според Alphaliner Maersk е наел Wan Hai A12 и ONE Focus в частно споразумение с Wan Hai и ONE, което означава, че цените и продължителността на наемане не се разкриват.
Потвърждавайки плана, говорителят на Wan Hai каза на Container News: „Ние ще разположим нашите кораби според последния план за обслужване. Възможни са корекции чрез пренаемане/наемане на кораб в зависимост от нашия бизнес план.“
Alphaliner, който спомена чартъра на Maersk за ONE Focus в доклада си, заяви, че корабът е петият от седем кораба Neo-Panamax с конвенционално захранване и скрубер, които Yangzijiang Shipbuilding ще построи за Seaspan Corporation и които са предназначени за дългосрочни чартъри с ONE.
