Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Контейнеровоз Mumbai Maersk с капацитет 20 568 TEU постави нов рекорд за кораб с най-дълбоко газене, посетил Hutchison Ports Port of Felixstowe.
Корабът, разгърнат в линията AE10 на Maersk Line между Европа и Азия, пристигна на 11 ноември от Бремерхафен, Германия до пристанището на Обединеното кралство с газене от 16,8 метра и отплава 24 часа по-късно с газене от 17 метра.
Рекордът беше поставен само четири седмици, след като най-голямото контейнерно пристанище в Обединеното кралство обяви завършването на проект на стойност GBP£130 милиона (US$160 милиона) за задълбочаване на подходите към пристанището и неговите основни контейнерни места.
Дълбочината на подходния канал беше увеличена от 14,5 метра на 16 метра, а котвените места 8 и 9 се увеличиха от 16 на 18 метра под изходната точка на картата.
Коментирайки подобренията, Робърт Аштън, главен оперативен директор на пристанището на Феликстоу, каза: „През последните години има стабилно нарастване на броя на последното поколение мега-кораби, обслужващи главния корабен маршрут към Европа. Феликстоу е най-добре разположеното пристанище в Обединеното кралство за тези огромни кораби и, работейки с нашите партньори от Harwich Haven Authority, ние задълбочихме главния подходен канал и котвените места 8 и 9, за да затвърдим това предимство.”
Той добави: „По-дълбокият канал осигурява ниво на достъп, несравнимо никъде другаде в страната. Той не само позволява на по-дълбоките кораби да се обаждат, но също така и повече ултра-големи кораби да бъдат обработвани при всеки прилив. С къс канал, близо до пилота гара и пристанища на Северна Европа е по-добро за обслужване, намаляване на емисиите и намаляване на разходите.”
Койните места 6 и 7 на пристанището бяха модернизирани през 2022 г., за да осигурят четири котвени места, способни да обработват най-новите кораби с капацитет от 24 000 TEU.
Сара Уест, главен изпълнителен директор на Harwich Haven Authority, която отговаря за основния подходен канал и наблюдава неотдавнашния проект за драгиране, заяви: „Задълбочаването на подходния канал беше както значително техническо предизвикателство, така и голяма финансова инвестиция. Ние бяха възхитени от резултата и са силно окуражени да видят, че вече изплаща дивиденти. Харуич Хейвън и пристанището на Феликстоу са главният портал за търговията с контейнери в Обединеното кралство и като работим заедно, ще гарантираме, че ще продължим да предлагаме правилните съоръжения и най-високи нива обслужване на нашите общи клиенти.”
