Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
RAIL Cargo Group (RCG) започна да обслужва нова влакова услуга по редовен график, която свързва Будапеща, Унгария, с хърватското пристанище Риека чрез контейнерния терминал Adriatic Gate (AGCT).
Новата железопътна услуга е обща потребителска услуга, която позволява на спедитори и индивидуални клиенти да резервират наземната услуга директно с RCG. Въпреки че има много железопътни услуги, които се движат между Риека и Будапеща, те обикновено са съобразени с конкретни клиенти.
Изпълнителният директор на AGCT Емануел Папаганакис каза: „Унгарският пазар е един от най-важните пазари в Европа и вторият по големина пазар за AGCT. Със значителния производствен център и потребителския пазар виждаме по-нататъшен потенциал за растеж, тъй като унгарската икономика продължава силното си развитие .”
В момента има множество редовни седмични блок-влакове между Риека и различни железопътни центрове в Будапеща, Унгария, но всички са специализирани железопътни услуги.
Той добави: „RCG стартира тази инициатива, която добавя обща железопътна услуга не само директно към терминал BILK в Будапеща, но и от Будапеща, свързваща се с цялата интермодална мрежа TransFER в цяла Европа. Има непосредствен потенциал за растеж за Австрия, Чехия, Румъния и Словакия. Тази инициатива потвърждава нарастващото значение на AGCT като портал за Южна, Централна и Югоизточна Европа.“
Когато сравнявате емисиите от железопътен и автомобилен транспорт, също така е важно да се отбележи, че превозът на стоки с железопътен транспорт, а не с камион, намалява 24 килограма емисии на CO2 на тон товари.
„Текущото ни разделение между железопътен и автомобилен транспорт е 47 процента и ние се стремим да го увеличим допълнително“, каза Папагаянакис.
Услугата Common Rail се движи два пъти седмично по фиксирано разписание. Той осигурява директна връзка без междинни кацания от Будапеща до Риека и обратно при атрактивни транзитни времена. RCG и неговите хърватски и унгарски филиали управляват влаковата услуга.
