Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Лавината на новопостроените контейнеровози вече е в разгара си и с това всеки месец се чупят рекорди по размери.
Доставката на дългия 399,99 m MSC Irina от Yangzijiang Shipbuilding постави нов световен рекорд в ескалиращата надпревара за мегамакс сред глобалните превозвачи.
Корабът от 24 346 TEU детронира OOCL Spain(24 188 TEU), който беше доставен миналия месец от Nantong COSCO KHI Ship Engineering.
MSC Irina е първият от шестте гиганта, доставящи от Yangzijiang. Корабите разполагат с предна рубка и 6/14/4 конфигурация на отсека, според Alphaliner.
MSC, най-голямата контейнерна линия в света, току-що получи доставката и на 24 116 TEU – MSC Tessa, първият от осемте родствени кораба, които ще доставят от корабостроителници, принадлежащи на държавната CSSC Group в Китай тази година.
14-те мегамакс кораба от CSSC и Yangzijiang са част от програма на MSC, която включва повече от 130 кораба в различни класове размери.
Alphaliner вярва, че MSC ще се стреми към размер на флота от около 5,5 до 6 милиона TEU като оптимален размер за глобална самостоятелна корабна линия, след като споразумението за споделяне на плавателни съдове с Maersk приключи в началото на 2025 г.
Преобръщането на контейнеровозите доведе до увеличаване на капацитета на корабите почти четири пъти през този век. През изминалата година обаче поръчките от глобални превозвачи са били за кораби в диапазона от 16 000 teu, по-гъвкав размер, който може да работи в редица търговски линии, а не само по маршрута Азия-Европа, където са разположени днешните мегамакси.
