„Купонът за контейнерните превози свърши” казва изпълнителният директор на Hapag-Lloyd

ХАМБУРГ, 1 февруари (gCaptain) – Контейнерните навла ще продължат да намаляват при сегашното пренареждане на търсенето и предлагането на корабоплаване, каза главният изпълнителен директор на германския линеен кораб Hapag Lloyd, номер пет в света по транспортен капацитет.

„Партито свърши. Върнахме се към нормален корабен бизнес“, каза главният изпълнителен директор Ролф Хабен Янсен пред репортери на брифинг късно във Вторник относно състоянието на пазара, на който неговата компания отчете главоломни печалби за три поредни години.

„Сега отново трябва да се борим за всяко TEU , за да напълним корабите си“, каза той.

Той обаче очаква цените за превоз на товари да не паднат под разходите, които се поддържат високи от скъпите чартърни тарифи, високите разходи за гориво и необходимостта да се адаптират флотите към работа с нисковъглеродно гориво.

Собствениците на кораби отново трябва да се борят за бизнес, тъй като натрупванията по пристанищата, които бяха задръстени от кораби по време на пандемията, започнаха да намаляват и капацитетът се изпразва, каза той.

Докингът и бракуването на кораби се увеличи тази година след период, когато корабособствениците поддържаха стари кораби работещи, за да отговорят на голямото търсене, каза той.

В същото време Hapag Lloyd очаква да получи поредица от нови плавателни съдове, които поръча през последните години, включително някои гигантски контейнеровози с капаците от 23 600 двадесет футови еквивалентни единици (TEU).

Във вторник компанията отчете предварителни печалби за 2022 г., като печалбите преди лихви и данъци (EBIT) са нараснали с 86% на годишна база до 17,5 милиарда евро (19 милиарда долара).

Тя ще представи пълния годишен отчет за 2022 г. на 2 март.