January 2023

MSC продължава да укрепва своя флот в подготовка за живота извън 2M

Статия на theloadstar.com MSC продължава да купува употребявани контейнеровози и не изглежда да е загубил апетита си да поръчва новопостроени, докато се подготвя за живот извън 2M. Alphaliner съобщава, че MSC току-що е завършил придобиването на „емблематичния“ 25-годишен 9600 teu…

Kораб се запали в Панамския канал

Панамският канал съобщава, че контейнеровоза Cape Kortia с 11 000 TEU е претърпял пожар в машинното си отделение на 30 януари, докато се е движил към пристанището на PSA в Тихия океан. Това съобщава container-news.com Корабът остава за кратко на…

Топ 10: Най-големите контейнерни линии по отношение на чартърен товарен капацитет

През 2022 г. компаниите за контейнерни превози имаха големи печалби, като мнозинството от тях поръчаха нови кораби, движени от рекордни за всички времена високи навла. Въпреки това, делът на наетите кораби остава изключително висок в повечето океански превозвачи. Container News…

Линейното корабоплаване все още осъзнава новината относно раздялата на 2M

Статия на Splash247.com Линейното корабоплаване разполагаше с 24 часа, за да усвои новината, че двете най-големи контейнерни линии в света ще разпуснат своя 2M съюз през следващите две години, нещо, което проправя пътя за огромни промени в глобалната йерархия на…

Maersk ще интегрира Hamburg Süd и Sealand

Maersk обяви намерението си да обедини своите марки чрез интегриране на Hamburg Süd и Sealand. Това пише container-news.com Датската корабна компания вярва, че чрез интегрирането на гореспоменатите фирми в марката Maersk ще може да облекчи логистичните затруднения на своите клиенти.…

Трудната перспектива на контейнерните превози през 2023 г

Линейното корабоплаване ще направи само 5% от мега печалбите си през 2022 г., а до 25% от огромният брой поръчки за контейнеровози вероятно ще бъдат отложени. Това са заглавните прогнози в уникално проучване, проведено от Splash, което разглежда как контейнерният…